|
|
| |
Výcvik pilota vetroňov (GLD)
|
Žiadateľ, ktorý chce získať preukaz spôsobilosti pilota vetroňov musí splniť požiadavky na vek, schopnosti a zdravotnú
spôsobilosť. Samotný výcvik pozostáva z teoretickej prípravy a z praktického letového výcviku, vykonávaného podľa určenej
osnovy. Na získanie preukazu spôsobilosti
pilota vetroňov je potrebné splniť požiadavky na vydanie kvalifikácie GLD (vetrone), ktoré sú nasledovné:
|
|
vek (15 rokov), vedomosti, skúsenosti a schopnosti tak, ako to ustanovuje predpis L1 a úspešne vykonať teoretické a
praktické preskúšanie. Praktickú skúšku je možné vykonať až po teoretickej skúške,
|
|
|
pred začatím letového výcviku musí byť žiak-pilot držiteľom preukazu žiaka-pilota vetroňov. Preukaz žiaka-pilota vetroňov vydá
vedúci letovej prevádzky AK Senica.
|
Kvalifikácia pilota vetroňov (GLD) oprávňuje vykonávať funkciu veliteľa vetroňa na akomkoľvek vetroni, pokiaľ má prevádzkové
skúsenosti najmä s používaním spôsobu vzletu. Pre jednotlivé typy vetroňov je nutné vykonať rozdielový výcvik v rozsahu
zoznámení sa s letovou príručkou a minimálne jedného letu pod dohľadom letového inšpektora prevádzkovateľa so skúsenosťami na
danom type.
|
Letecký úrad vydá preukaz spôsobilosti na základe predloženia:
|
|
|
potvrdenia o absolvovaní schváleného leteckého výcviku,
|
|
|
platného potvrdenia o úspešnom absolvovaní teoretickej skúšky,
|
|
|
protokolu o úspešnom absolvovaní letového preskúšania,
|
|
|
platného preukazu R/T,
|
|
|
platného osvedčenia zdravotnej spôsobilosti,
|
|
|
zaplatenia správneho poplatku.
|
|
|
|
|
|
Podmienkou pre výcvik v AK Senica je aj členstvo v Záhoráckom aeroklube Senica a z toho vyplývajúce povinnosti člena aeroklubu
(zaplatenie členského príspevku a pod.). Členstvo v ZAK Senica je dobrovoľné. Podmienkou členstva je vyjadrenie súhlasu so
stanovami ZAK Senica, schválenie členskou schôdzou po doložení životopisu a výpisu z registra trestov a zaplatenie členského
príspevku na každý kalendárny rok.
Výcvik v ZAK Senica je vykonávaný na vetroňoch L-13 Blaník. L-13 Blaník je dvojmiestny,
samonosný hornoplošník. Kovová kostra krídla, pevných chvostových plôch a trupu je potiahnutá duralom, kovová kostra krídielok a pohyblivých chvostových plôch plátnom. Pristávacie zariadenie tvorí zaťahovacie koleso.
Po získaní preukazu spôsobilosti pilota vetroňov už nič nebráni pilotovi využívať možnosti, ktoré na lietanie
poskytuje Záhorácky aeroklub Senica. Pilot si môže potom vychutnávať takéto pohľady na naše (ale nielen naše)
mestá a
historické pamiatky
alebo aj napríklad takého krásy lietania:
|
|
|
|
|
|
|
Video:
Navijákový štart a pristátie
Veľkosť: 13,7 MB, Formát: *.WMV
|
|
|
|
| |
|
| |
..::REKLAMA::..
COMP-LET
TANDEMOVÝ
ZOSKOK
SENICA
|
| |
| |
| |
..::SVIATKY::..
členov AK Senica.
|
|
Dnes má sviatok:
nikto :-( |
|
| |
| |
| |
|
..::TERMINOLÓGIA::..
|
| |
KOZMICKÉ LIETADLO: Lietadlo konštruované a určené na lety v priestore mimo zemskej atmosféry.
|
|
| |
| |
| |
|
..::SKRATKY::..
|
| |
QFE: tlak vzduchu vzťahujúci sa k nadmorskej výške (alebo k nadmorskej výške prahu VPD)
|
|
| |
| |
|
